UNLOST LINE : L'INFRASTRUTTURA COME MEZZO, LA RITESSITURA COME FINE.
UNLOST LINE
L'INFRASTRUTTURA COME MEZZO, LA RITESSITURA COME FINE.
Il progetto dell'unlost line è un'intuizione che fa leva sulle esperienze urbanistiche di spessore del panorama mondiale quali ad esempio New York, Seul e Copenaghen che, attraverso infrasturutture dislocate all'interno della città, ne risanano alcune criticità creando poi una concatenazione di cause ed effetti in grado ri riqualificare un'intera porzione urbana. Questo tema di ricerca tenta, quanto più possibile, di appoggiarsi a strutture esistenti minimizzando il consumo del suolo e combattendo contemporaneamente il degrado e l'abbandono di infrastrutture precedenti. Fulcro di questo movimento a Roma è il MAAM il quale riesce a fondere i due mondi dell'arte e della strada creando un'ambiente artisticamente stimolante e allo stesso tempo fortemente radicato nella cultura romana, avvicinando così i cittadini ad un mondo che altrimenti percepirebbero troppo distante e dal quale non si sentirebbero rappresentati . Proprio questo è, a mio avviso, una delle chiavi dell'unlost line : il concetto di appartenenza. L'highline di New York, forse il principale riferimento di questa tematica, fonda il suo successo proprio su questo concetto, riqualificando una storica linea ferroviaria sopraelvata fortemente identificativa dell'area industriale nella quale si trovava. L'operazione parte proprio dai cittadini stessi, i quali, profondamente legati all'immaginario della struttura ne hanno promosso una riqualificazione poi brillantemente risolta dallo studio Diller+Scofidio. E' per questo che secondo me il progetto dell'unlost line deve partire da un'indagine storica e sociale degli ambienti nei quali aggisce nel tentativo di creare un collegamento che resti, in qualche maniera, saldato all'immaginario culturale del luogo nel quale agisce. Roma è per eccellenza la città della storia e dell'arte, della sovrapposizione di correnti culturali che nel corso dei millenni ne hanno generato la forma, per questo nel mio immaginario l'unlost line deve essere il palcoscenico attraverso il quale questi movimenti artistici possono continuare ad esprimersi rafforzando il rapporto tra luogo ed abitanti.
L'INFRASTRUTTURA COME MEZZO, LA RITESSITURA COME FINE.
Il progetto dell'unlost line è un'intuizione che fa leva sulle esperienze urbanistiche di spessore del panorama mondiale quali ad esempio New York, Seul e Copenaghen che, attraverso infrasturutture dislocate all'interno della città, ne risanano alcune criticità creando poi una concatenazione di cause ed effetti in grado ri riqualificare un'intera porzione urbana. Questo tema di ricerca tenta, quanto più possibile, di appoggiarsi a strutture esistenti minimizzando il consumo del suolo e combattendo contemporaneamente il degrado e l'abbandono di infrastrutture precedenti. Fulcro di questo movimento a Roma è il MAAM il quale riesce a fondere i due mondi dell'arte e della strada creando un'ambiente artisticamente stimolante e allo stesso tempo fortemente radicato nella cultura romana, avvicinando così i cittadini ad un mondo che altrimenti percepirebbero troppo distante e dal quale non si sentirebbero rappresentati . Proprio questo è, a mio avviso, una delle chiavi dell'unlost line : il concetto di appartenenza. L'highline di New York, forse il principale riferimento di questa tematica, fonda il suo successo proprio su questo concetto, riqualificando una storica linea ferroviaria sopraelvata fortemente identificativa dell'area industriale nella quale si trovava. L'operazione parte proprio dai cittadini stessi, i quali, profondamente legati all'immaginario della struttura ne hanno promosso una riqualificazione poi brillantemente risolta dallo studio Diller+Scofidio. E' per questo che secondo me il progetto dell'unlost line deve partire da un'indagine storica e sociale degli ambienti nei quali aggisce nel tentativo di creare un collegamento che resti, in qualche maniera, saldato all'immaginario culturale del luogo nel quale agisce. Roma è per eccellenza la città della storia e dell'arte, della sovrapposizione di correnti culturali che nel corso dei millenni ne hanno generato la forma, per questo nel mio immaginario l'unlost line deve essere il palcoscenico attraverso il quale questi movimenti artistici possono continuare ad esprimersi rafforzando il rapporto tra luogo ed abitanti.
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